Los coches familiares Volvo sí tienen futuro después de todo

A pesar del dominio de los crossover en la línea de Volvo, hay esperanza para los entusiastas de los sedanes y familiares. La nueva plataforma SPA3, que debutará en el crossover eléctrico EX60, es lo suficientemente flexible como para crear vehículos bajos.

¿Qué se sabe?

La principal diferencia entre SPA3 y la plataforma SPA2 anterior es que la capacidad de la batería no determina la altura del vehículo. El director técnico de Volvo, Anders Bell, explicó a Autocar que SPA3 permite que los futuros vehículos eléctricos se mantengan más cerca en tamaño a los modelos con motor de combustión interna sin alargar las dimensiones para acomodar grandes baterías.

Se pueden colocar más de 7 kWh de capacidad frente a las ruedas delanteras, abriendo más posibilidades para la distribución de peso y flexibilidad de diseño. Los elementos de la batería ahora pueden colocarse frente a la pared cortafuegos de la cabina, utilizando más espacio en el piso sin comprometer la seguridad.

"En un coche más bajo, puedes retirar los elementos en el área de los pies traseros porque es el pasajero del asiento trasero quien determina la altura mínima", explicó Bell. Muchos vehículos eléctricos modernos en plataformas adaptadas a motores de combustión se ven como crossovers porque deben hacerse altos para acomodar la batería plana entre las ruedas.

Al mover los módulos hacia adelante, Volvo crea secciones de suelo empotradas. El resultado es un techo más bajo y ergonomía natural.

"Podemos hacer coches bajos, elegantes, altos, minivanes... Todo está en las recetas. Lo que elijamos es otra cuestión", dijo Bell.

Teóricamente, esto abre la posibilidad de versiones eléctricas de los sedanes S60 y S90, así como de los coches familiares V60 y V90. Dichos modelos podrían parecer más orgánicos que el ES90 en una plataforma heredada de modelos con motor de combustión.

Fuente: Autocar