MAN Desvela el Potente Camión TGX Capaz de Transportar Hasta 250 Toneladas
MAN Truck & Bus ha introducido una nueva versión del MAN TGX 41.640 8x4/4, diseñada para transportar cargas particularmente pesadas. Como elementos de turbinas eólicas, transformadores y otros grandes componentes industriales.
Qué se sabe
El nuevo camión está diseñado para un peso bruto vehicular máximo de hasta 250 toneladas. La base del MAN TGX 41.640 8x4/4 es un chasis de cuatro ejes.
El vehículo base se ensamblará en la planta de MAN Truck & Bus en Múnich. Después, los camiones se enviarán al Centro de Modificación de MAN en Wittlich, Alemania, para futuras modificaciones. Allí, el camión está equipado con equipo para manejar cargas pesadas, incluyendo:
- sistemas de enfriamiento reforzados
- tanques adicionales de combustible e hidráulicos
- dispositivos de acoplamiento especializados para remolques pesados
Motor y Transmisión
El vehículo está equipado con un motor diésel D3876 de seis cilindros en línea con 640 hp. El par máximo es de 3,000 N·m. El par máximo está disponible en el rango de aproximadamente 900 a 1,380 rpm, lo que es especialmente importante al conducir a bajas velocidades con una carga pesada.
El motor está emparejado con una caja de cambios automatizada TipMatic 12.30 OD de 12 velocidades. La transmisión incluye un embrague convertidor hidrodinámico, que facilita el arranque con cargas extremadamente altas y aumenta suavemente el par transmitido.
Para aumentar la eficiencia, hay diferentes modos de transmisión, incluido un modo especial para cargas de hasta 250 toneladas y un modo económico para cargas más ligeras.
Frenos y control de remolques pesados
Se utiliza un retardador para el frenado prolongado en descensos, lo que reduce la carga en el sistema de frenado principal cuando se conduce con un remolque pesado.
Un elemento clave del equipo es el módulo de carga pesada detrás de la cabina, conocido como la "torre de carga pesada". Contiene:
- recipientes adicionales de aire comprimido con un volumen de 160 litros
- un tanque de combustible diésel de 960 litros
- un tanque del sistema hidráulico de 290 litros
El sistema hidráulico de doble circuito es capaz de desarrollar una presión de hasta 300 bar. Garantiza el funcionamiento de los sistemas de dirección para remolques pesados de varios ejes. También se instala un radiador adicional aquí, que ayuda a mantener estable la temperatura del motor a bajas velocidades y con altas cargas.
Dispositivos de acoplamiento
El camión está equipado con un dispositivo de acoplamiento de quinta rueda JOST JSK 38 C con un diámetro de 3.5 pulgadas. El diseño cuenta con un montaje móvil, que permite la optimización de la distribución de carga a través del chasis.
Se instala adicionalmente un dispositivo de acoplamiento delantero para arrastrar o empujar y se puede instalar un dispositivo de enganche automático en la parte trasera.
Primer Cliente
La primera instancia del MAN TGX 41.640 8x4/4 fue entregada a la empresa alemana BFS, que proporciona equipos especializados para transportes pesados.
La empresa planea usar el nuevo camión para proyectos a corto plazo que requieren el transporte de cargas particularmente pesadas.
Fuente: MAN