DS N°7 Desvelado: Descubre el SUV Más Grande, Preparado para la Electricidad, con Hasta 740 km de Autonomía
La marca francesa DS ha presentado la segunda generación del crossover DS N°7, el modelo más popular de la marca. El coche ha recibido un nuevo diseño, un interior renovado y una gama ampliada de motorizaciones, incluidas las versiones híbridas y totalmente eléctricas.
Lo que se sabe
El nuevo DS N°7 está construido sobre la plataforma STLA Medium, compartida con modelos como el Jeep Compass y el DS N°8. La producción se lleva a cabo en la fábrica de Melfi, en el sur de Italia. El crossover se ha vuelto más grande: la longitud aumentó en 7 cm hasta 4.66 m, y la distancia entre ejes creció en 5 cm hasta 2.79 m. El ancho (1.90 m) y la altura (1.63 m) se mantuvieron sin cambios.
El diseño sigue el estilo familiar del DS N°8. La carrocería tiene bordes más pronunciados y formas complejas, con un coeficiente de arrastre aerodinámico (Cx) de 0.26. El frente se expande visualmente gracias a la parrilla iluminada y los faros estrechos conectados a las luces diurnas verticales. El perfil luce masivo, con diámetros de rueda que varían entre 19 y 21 pulgadas. En la parte trasera hay luces verticales, creando una apariencia más dinámica. Sin embargo, el pilar trasero masivo y la pequeña ventana inclinada limitan la visibilidad hacia atrás, parcialmente compensada por un espejo retrovisor digital.
El volumen del maletero se indica en 560 litros. Se proporciona un doble fondo para almacenar los cables de carga.
El interior está tapizado con madera, cuero suave y, dependiendo de la configuración, Alcantara. Cuenta con un panel de instrumentos digital de 12.25 pulgadas y una pantalla central de 16 pulgadas. La pantalla está alargada horizontalmente y es accesible tanto para el conductor como para el pasajero delantero. Permite controlar las funciones de masaje de los asientos, el sistema de climatización y la multimedia. Los asientos tienen ajustes eléctricos, calefacción, ventilación y una función para calentar el cuello.
En el lanzamiento, el DS N°7 se ofrecerá con un motor de gasolina de 1.2 litros como parte de un sistema híbrido suave que entrega 145 hp, y en tres versiones eléctricas. El vehículo eléctrico base cuenta con una batería de 74 kWh y un motor de 230 hp en el eje delantero, con una autonomía de unos 540 km. La versión Long Range obtiene un motor de 245 hp y una batería de 97 kWh, proporcionando hasta 740 km en el ciclo WLTP. La versión superior con tracción total y dos motores eléctricos desarrolla 350 hp y utiliza la misma batería de 97 kWh, ofreciendo una autonomía de hasta 680 km.
La potencia máxima de carga es de 160 kW, con el sistema capaz de mantener este nivel de manera constante del 20% al 55% de carga. Según el fabricante, cargar del 20% al 80% toma unos 27 minutos, y en 10 minutos se puede aumentar la autonomía en aproximadamente 200 km. Se admite la función PlugCharge, que permite la autorización automática en estaciones de carga compatibles y pagos sin acciones adicionales.
Los precios de la nueva generación del DS N°7 aún no han sido anunciados. En Francia, la aceptación de pedidos abrirá en mayo, y las primeras entregas a los concesionarios se esperan para octubre.
Fuente: DS Automobiles