SpaceX compró 1.279 Cybertrucks en un trimestre: ¿salvó Tesla sus cifras de ventas?

Por: Carmen Ruiz | hoy dia, 15:51

Tesla reveló en su declaración anual ante la SEC que SpaceX gastó 143,3 millones de dólares en vehículos Tesla durante 2025, la mayor parte en Cybertrucks. Solo en el cuarto trimestre, SpaceX registró 1.279 unidades, lo que representa el 18% de todas las ventas del modelo en Estados Unidos durante ese período, según datos de S&P; Global Mobility. Sin esas compras, las matriculaciones del Cybertruck habrían caído un 51% interanual.

El negocio entre empresas de Musk

Elon Musk dirige a la vez Tesla, SpaceX, xAI, Boring Company, Neuralink y X. Que una de sus empresas compre a gran escala los productos de otra genera una pregunta incómoda: ¿es una decisión comercial legítima o un mecanismo para maquillar las cifras de ventas?

Formalmente, la respuesta es la primera. El comité de auditoría de Tesla aprobó todas las operaciones con partes vinculadas calificándolas de transacciones en condiciones de mercado. Pero la concentración es llamativa: el conjunto de empresas de Musk generó unos 573 millones de dólares en ingresos para Tesla durante 2025, según Electrek. Esa cifra, recogida en una enmienda al 10-K presentada en mayo de 2026, ha disparado las alertas entre analistas e inversores.

Los Cybertrucks, en servicio activo

Los vehículos no son compras de escaparate. SpaceX los utiliza en Starbase (Texas), en la fábrica de Starlink en Bastrop, en el centro de pruebas de McGregor y en el Centro Espacial Kennedy, en Florida. La carrocería de acero inoxidable del Cybertruck, a menudo criticada por su estética, resulta práctica en entornos costeros como Boca Chica, donde la resistencia a la corrosión es una ventaja real.

La decisión de unificar la flota en torno a un solo modelo también simplifica el mantenimiento y permite integrar los vehículos en los sistemas digitales de gestión de instalaciones de SpaceX.

¿Qué significa para los inversores?

El Cybertruck no ha logrado convertirse en un superventas masivo en el mercado convencional, y en España no está disponible en ningún canal de venta habitual. Esta operación es 100% estadounidense. Aun así, el debate sobre gobernanza corporativa que rodea a Tesla tiene eco entre los accionistas de todo el mundo: cuando un mismo CEO controla el comprador y el vendedor, la independencia de la transacción siempre quedará en entredicho, independientemente de lo que diga el comité de auditoría.