No hay escasez de chips: China levanta prohibición de exportación de semiconductores para automóviles
Los fabricantes de automóviles pueden respirar aliviados: China ha levantado las restricciones de exportación de chips Nexperia, así como de materiales utilizados para su producción.
Lo que se sabe
El gobierno chino confirmó el domingo que permitiría la exportación de productos Nexperia, cuyos chips juegan un papel clave en la fabricación de automóviles. Los productos de la compañía se utilizan en vehículos de Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan, BMW y otros fabricantes globales. Los semiconductores se utilizan en varios componentes, desde unidades de control electrónico del vehículo (ECU) hasta sistemas de seguridad e infoentretenimiento.
El Comisario de Comercio y Seguridad Económica de la UE, Maroš Šefčovič, declaró en X que Pekín accedió a simplificar los procedimientos de exportación de chips Nexperia y eximir a cualquier exportador de licencias, siempre que los bienes sean para uso civil.
Contexto
Nexperia (con sede en los Países Bajos) suministra semiconductores a gran parte de la industria automotriz europea, pero su empresa matriz, Wingtech Technology, es parcialmente propiedad del gobierno chino. Más de dos tercios de los chips de Nexperia se producen en Europa; sin embargo, una parte significativa de ellos llega a los clientes a través de China.
En septiembre de 2024, el gobierno holandés tomó el control de Nexperia, reemplazando al CEO Zhang Xuezheng con un gerente nacional no chino. Como era de esperar, esto causó insatisfacción en China: Pekín prohibió la exportación de chips Nexperia, lo que provocó más preocupaciones en la industria.
La anterior escasez de semiconductores comenzó durante la pandemia de COVID-19, se vio agravada por factores geopolíticos y afectó a una amplia gama de bienes, desde PlayStations hasta lavadoras. La escasez de chips también llevó a paradas temporales de producción en fábricas de automóviles: MINI, Renault e incluso General Motors en Norteamérica.
Fuente: Auto Express
