El nuevo Li Auto L9 Livis recibe una batería de 72.7 kWh y una autonomía de hasta 340 km en modo eléctrico
Li Auto ha desvelado las características clave del nuevo SUV insignia L9 Livis. El crossover de seis plazas está equipado con una batería CATL de 72.7 kWh, proporcionando hasta 340 km de autonomía en modo totalmente eléctrico.
¿Qué se sabe?
El L9 Livis mantiene las características de diseño de la primera generación, introducida en 2022, pero cuenta con un parachoques delantero rediseñado, nuevas manijas de puerta empotradas y luces traseras actualizadas. Las dimensiones del vehículo son 5,255 mm de longitud, 2,000 mm de ancho y 1,810 mm de altura. En comparación con su predecesor, el crossover es 37 mm más largo, 2 mm más ancho y 10 mm más alto. La distancia entre ejes ha aumentado en 20 mm hasta 3,125 mm.
Una de las innovaciones importantes es la capacidad de remolcar un tráiler que pesa hasta 1,500 kg, lo cual no estaba disponible en el modelo de primera generación. El L9 Livis viene con llantas de 21 o 22 pulgadas. El peso en vacío varía de 2,755 a 2,835 kg dependiendo del acabado, con un peso total de 3,435 kg.
El sistema híbrido incluye un nuevo motor de gasolina L3E15CA de 1.5 litros desarrollado por la división de Li Auto. Esta unidad reemplazó al motor L2E15M de Power Xinchen. La potencia máxima del nuevo motor es de 115 kW (154 hp), que es comparable a la unidad anterior.
Las características de los motores eléctricos aún no se han divulgado, pero durante la certificación, se supo que el L9 Livis utiliza una batería de litio-níquel-manganeso-cobalto (NMC) de CATL con una capacidad de 72.7 kWh. La versión con ruedas de 22 pulgadas viaja hasta 322 km en modo eléctrico, mientras que la versión de 21 pulgadas cubre hasta 340 km. Las condiciones de medición no están especificadas.
La velocidad máxima del crossover es de 200 km/h, que es 20 km/h más que el modelo anterior. Después de que se descarga la batería, el consumo de combustible alcanza los 6.4 litros por cada 100 km. En modo híbrido, el motor consume solo 0.23 litros por cada 100 km.
También se informó anteriormente que el L9 Livis recibió suspensión controlada electrónicamente, dirección por cable, un chasis completamente controlado y un sistema de frenado completamente electrónico (EMB).
La presentación oficial del modelo está programada para marzo, y el precio en China será de 559,800 yuanes (alrededor de 80,685 dólares). Esto es aproximadamente 100,000 yuanes (alrededor de 14,410 dólares) más caro que la versión superior de la generación anterior.
Fuente: CarNewsChina
