Subaru ha comenzado a producir un vehículo eléctrico global en su propia planta
Subaru ha comenzado por primera vez a producir un vehículo eléctrico para el mercado global en su propia planta en Japón. La producción del E-Outback comenzó en la Planta Subaru Yajima, al norte de Tokio. Antes de esto, el único modelo totalmente eléctrico de la marca, el Subaru Solterra, se ensamblaba en el sitio de desarrollo del socio en Toyota City, cerca de Nagoya.
De agosto de 2025 a enero de 2026, la instalación se modernizó para producir el nuevo E-Outback con batería. Ahora, en una línea de producción, pueden ensamblar coches eléctricos, coches con motor de gasolina e híbridos.
El modelo E-Outback se convirtió en el tercer vehículo eléctrico de Subaru, desarrollado conjuntamente con Toyota, siguiendo al Solterra y al Uncharted. En los Estados Unidos, se vende bajo el nombre Trailseeker. El modelo similar de Toyota se llama bZ4X Touring.
La principal diferencia entre el E-Outback y el bZ4X Touring es que Toyota está disponible en versiones de tracción delantera y tracción total, mientras que Subaru es exclusivamente de tracción total. Según Subaru Alemania, el modelo debería entrar en los mercados alemán y europeo en la segunda mitad de 2026. Una batería de 74.7 kWh proporcionará un alcance de unos 450 km en el ciclo WLTP. Esta cifra parece conservadora, ya que Toyota afirma hasta 528 km con una batería similar.
Además del E-Outback, el Solterra actualizado saldrá a la venta en 2026. El pariente del Toyota bZ4X se cargará más rápido y viajará más lejos con una sola carga. Además, en la primavera de 2026, Uncharted, el equivalente del Toyota C-HR+, aparecerá en Alemania.
Fuente: Subaru
