200 kW de Potencia: Škoda Superb Presenta Nueva Versión PHEV
Škoda amplió la gama Superb con una nueva versión híbrida enchufable con una potencia de 200 kW (272 hp). Es el auto de la marca más potente con un motor de combustión interna en la alineación actual.
Qué se sabe
El primer híbrido enchufable de la marca — Škoda Superb iV — debutó en 2019. Un año después, apareció el Škoda Octavia iV y en 2024 debutará el híbrido Škoda Kodiaq iV. Se mantiene una unidad de potencia de 150 kW para todas las versiones del Superb Combi y para el Superb en la configuración Selection. Y para el liftback en las configuraciones Sportline y Laurin & Klement, ahora solo se ofrece la nueva modificación de 200 kW.
El sistema combina un motor de gasolina 1.5 TSI con una potencia de 130 kW y un motor eléctrico de 85 kW, así como una batería de tracción con una capacidad de 25.7 kWh. La salida total alcanza los 200 kW, lo que convierte el modelo en el Škoda más potente con un motor de combustión interna. Un adicional de 50 kW es proporcionado por el motor de combustión interna mejorado y la nueva versión del software de la unidad de control. El par máximo se incrementa a 400 Nm (+50 Nm).
Škoda enfatiza que la nueva versión es más dinámica. La velocidad máxima es de 225 km/h, y la aceleración de 0 a 100 km/h toma 7.1 segundos. El peso permitido del remolque se incrementa a 2,000 kg.
De acuerdo con la potencia incrementada, el sistema de frenos ha sido mejorado. La versión de 200 kW está equipada con discos traseros ventilados con un diámetro de 310 mm y un grosor de 22 mm en lugar de los 300×12 mm en las modificaciones de 150 kW. Se proporcionan conductos de aire separados para los frenos delanteros debajo del parachoques, lo que garantiza una refrigeración más efectiva en comparación con la circulación de aire desde el compartimiento del motor a través de la rejilla hacia el arco de la rueda utilizada en la versión híbrida enchufable menos potente.
La capacidad de la batería de alto voltaje (25.7 kWh), la potencia de carga (CA — hasta 11 kW, CC — hasta 50 kW), el tiempo de carga (10–80% alrededor de 26 minutos), la masa y la mayoría de los demás parámetros técnicos no han cambiado.
Desde 2019, Škoda ha entregado más de 68,000 unidades del Superb iV de ambas generaciones y en ambos tipos de carrocería. La demanda continúa creciendo: cada cuarto nuevo Superb está equipado con un sistema híbrido enchufable.
Fuente: Škoda
