BYD Song Ultra EV Presentado: Primera Vista del Modelo de Producción Antes de los Pedidos Anticipados en China
El BYD Song Ultra EV se mostró en producción en serie por primera vez. Anteriormente, el modelo solo se había mostrado en renderizaciones oficiales y prototipos camuflados. El estreno público se convirtió en la etapa final antes del inicio de los pedidos anticipados, que se abrirán el 5 de marzo como parte del evento tecnológico de BYD.
Equipamiento y sistemas de asistencia al conductor
La versión en serie recibió un LiDAR instalado en el techo, una primicia para la familia Song. El sensor opera como parte del sistema de conducción inteligente "Ojo de Dios" B (DiPilot 300), construido sobre una plataforma de computación con una capacidad de 300 TOPS. El complejo soporta la función de Navegación en Piloto Automático (NOA) para carreteras urbanas y autovías.
Además, se proporcionan cámaras de alta resolución en los guardabarros delanteros y en las carcasas de los espejos laterales, proporcionando una vista circular y un control completo del área circundante.
Interior y funcionalidad
La cabina cuenta con una pantalla central de 15.6 pulgadas con función de rotación y un panel de instrumentos digital de 10.25 pulgadas. Gracias a una distancia entre ejes de 2,840 mm, el modelo cuenta con un “Modo de Cama Grande” donde los asientos delanteros se reclinan completamente para formar una sola superficie con los asientos traseros.
La consola central está equipada con dos cargadores inalámbricos de 50W, un selector de transmisión con acabado de cristal y botones físicos para controlar las funciones básicas de multimedia.
Mecánica y baterías
El Song Ultra EV está construido sobre la plataforma e-Platform 3.0 Evo. Está equipado con un único motor eléctrico en el eje trasero con una potencia máxima de 270 kW (362 hp). La velocidad máxima es de 210 km/h.
Las baterías de fosfato de hierro y litio Blade son suministradas por la división FinDreams. Hay dos versiones disponibles:
- 75.616 kWh — rango hasta 620 km según el ciclo CLTC, peso en vacío 1,990 kg
- 82.732 kWh — rango hasta 710 km según el ciclo CLTC, peso en vacío 2,050 kg
Precios
Los precios oficiales de los pedidos anticipados se anunciarán el 5 de marzo. Según estimaciones preliminares, el costo inicial será alrededor de 180,000 yuanes (26,130 USD). Para comparación, el BYD Song L EV en la edición Smart Driving cuesta desde 189,800 yuanes (27,550 USD).
Fuente: CarNewsChina
