Las baterías del Nissan Leaf impulsan nuevas estaciones de carga rápida en el puerto de Vigo, España
Nissan apoyó un proyecto piloto de carga rápida para vehículos eléctricos en el puerto de Vigo, España, utilizando baterías previamente usadas de vehículos eléctricos Nissan Leaf.
Qué se sabe
El sistema, llamado Green Charge Flex, fue desarrollado por la empresa española Little Electric Energy, especializada en almacenamiento de energía y estaciones de carga. En su núcleo hay un sistema de almacenamiento de energía modular (ESS, Energy Storage System) ensamblado con 12 baterías de Nissan Leaf con una capacidad de 30 kWh cada una. La capacidad total de la instalación es de 300 kWh. El sistema admite varios estándares de carga rápida, incluidos CCS-1, CCS-2 y CHAdeMO.
La energía almacenada se utiliza para alimentar la infraestructura de carga del puerto. El sistema admite carga rápida de corriente continua (DC) con una potencia de hasta 240 kW, así como carga de corriente alterna (AC) con una potencia de hasta 22 kW. La presencia del almacenamiento permite aumentar la potencia sin actualizaciones de la red. Por lo tanto, el funcionamiento de estaciones de carga de alta potencia es posible incluso con limitaciones de la red local.
Nissan señala que el proyecto demuestra el potencial de reutilizar baterías de tracción después de su vida útil en automóviles. Según los representantes de la empresa, tales soluciones desarrollan la infraestructura de carga en puertos, zonas industriales y otros lugares con capacidad de red limitada, reduciendo al mismo tiempo la carga sobre el sistema energético.
El proyecto en el puerto de Vigo está planeado para al menos un año y se está implementando en cooperación con operadores locales de estaciones de carga y la administración del puerto. La iniciativa está cofinanciada por la Unión Europea y el Instituto Español de Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE).
Fuente: Nissan
