Noticias, reseñas, artículos sobre el tema Coches
General Motors ha presentado una solicitud de patente para un sistema que podrá advertir a los conductores con antelación sobre malas condiciones de la carretera. Como descubrió GM Authority, la solicitud se presentó el 15 de diciembre de 2023, pero apareció en el dominio público solo el 19 de junio de 2025 bajo el número US 2025/0200526 A1.
Auto Review, la publicación oficial de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, ha corregido su publicación sobre la preparación de una prohibición de la reventa de coches nuevos dentro de los seis meses posteriores al primer registro. La editorial dijo que la versión original contenía "lenguaje inexacto" con respecto al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China y otras agencias.
Se han presentado dos versiones electrificadas del Ford Bronco en China: una versión completamente eléctrica y un híbrido con un extensor de rango (EREV). La producción será realizada por una empresa conjunta entre Ford y Jiangling Motors (JMC).
El fabricante estadounidense de coches eléctricos Rivian ha facilitado la vida a los conductores: la última actualización de software utiliza el familiar Google Maps como navegación a bordo. La funcionalidad es ilimitada: orientación de rutas, pronósticos de congestión de tráfico en tiempo real y búsqueda fácil directamente en la pantalla multimedia.
Subaru está ampliando su línea de vehículos eléctricos. Un nuevo crossover compacto Uncharted, que es el resultado de una mutación del Toyota C-HR eléctrico, ha debutado en EE.UU. En la jerarquía de la marca, el nuevo modelo se posiciona un paso por debajo del Solterra.
El nuevo Tesla Model 3+ llegará a China en septiembre de 2025. Una batería mejorada, un rango de hasta 700 kilómetros y un precio de salida de alrededor de $37,600 lo convierten en un competidor de los EV premium de China.
Opel ha presentado una nueva modificación del crossover eléctrico Frontera - Autonomía Extendida. Tiene una batería de 59 kWh y puede recorrer hasta 409 kilómetros sin recargar utilizando el ciclo WLTP. Cargar del 20 al 80 por ciento tarda aproximadamente 30 minutos cuando está conectado a una estación de 100 kilovatios.
LG Electronics ha anunciado que su plataforma multimedia webOS Automotive Content Platform (ACP) se utilizará en los nuevos modelos de Kia en el mercado europeo. El primer vehículo con ACP será el crossover eléctrico EV3, recientemente introducido. La plataforma aparecerá más adelante en otros modelos: EV4, EV5 y el Sportage actualizado.
Stellantis ha anunciado el cierre de su programa de desarrollo de tecnología de pilas de combustible de hidrógeno. La compañía atribuyó su decisión a la falta de infraestructura, altos costos y pobres incentivos para los clientes.
Una solicitud de certificación al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) ha revelado las especificaciones del primer modelo de la nueva marca de automóviles de Huawei, Shangjie.
Tesla se está preparando para lanzar una versión más larga del crossover Model Y en China. La nueva versión con el índice L tendrá tres filas de asientos, seis asientos, una mayor distancia entre ejes y un tren motriz más potente. Se espera que la premiere sea en otoño de 2025.
Mitsubishi amplía su gama de SUVs: un nuevo modelo Destinator, diseñado específicamente para los países del Sudeste Asiático, ha debutado en Indonesia. A pesar de la similitud externa con los prototipos camuflados del Pajero, este es un vehículo completamente diferente.
General Motors ha cambiado de opinión sobre convertir la planta de ensamblaje de Orion en Michigan en un centro de vehículos eléctricos. En lugar de producir el Silverado y Sierra eléctricos como estaba planeado, la planta producirá los tres modelos más intensivos en combustible de la compañía: el Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado y GMC Sierra.
Mitsubishi ha presentado el actualizado Outlander PHEV y ha anunciado un cambio importante para todo el modelo: a partir del año modelo 2026, el crossover se ofrecerá en EE. UU. exclusivamente con motorizaciones híbridas. Esto también se aplica a la versión estándar: perderá el habitual motor de 2.5 litros.
El club automovilístico alemán ADAC ha completado una prueba de resistencia de cuatro años del Volkswagen ID.3. El coche eléctrico ha recorrido más de 160,000 kilómetros y, al final de la prueba, la batería de alta tensión retuvo el 91% de su capacidad utilizable original.
