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Al final de los primeros tres meses de 2025, Volkswagen ha superado a Tesla para convertirse en el líder del mercado europeo de vehículos eléctricos.
El Opel Corsa, un hatchback compacto, ha celebrado un hito importante: la producción de la millonésima copia del modelo de la actual generación, conocido como Corsa F. El coche de aniversario salió recientemente de las instalaciones de producción de la planta de Stellantis en Zaragoza, España.
Las ventas de modelos electrificados de Porsche están en aumento. En el primer trimestre de 2025, es decir, de enero a marzo, esta marca alemana entregó 71,470 vehículos a los clientes, de los cuales el 38.5 por ciento tenía enchufes de carga.
Mientras la demanda de vehículos eléctricos de batería (BEV) aumentaba en general, la empresa estadounidense perdía terreno. Su cuota de mercado cayó al 9,6%, el peor resultado de febrero en los últimos cinco años.
Las ventas del Tesla Cybertruck en EE.UU. cayeron un 32,5% en febrero respecto a enero, totalizando sólo 2.619 unidades. Es casi la mitad que en septiembre de 2024, cuando el modelo mostró su mejor resultado.
Según la oficina del Gobernador Gavin Newsom, California ya cuenta con un 48% más de cargadores que de surtidores de gasolina.
El mundo se está moviendo rápidamente hacia las transmisiones automáticas, y los compradores de nuevos modelos Škoda no son una excepción. La mayoría de los modelos se venden predominantemente con "automáticos". Pero uno de ellos sigue aferrándose a la "mecánica" y ese modelo es el Fabia.
En febrero, el 94,7% de los coches nuevos del país eran eléctricos. Destacó especialmente un fabricante alemán, Volkswagen, que superó en ventas a Tesla.
El VW ID.7 no tuvo el mejor comienzo al principio. Pero todo cambió con la introducción de la ranchera a mediados de 2024.
A pesar del descenso general del mercado automovilístico de la UE, las ventas de vehículos eléctricos en enero de 2025 crecieron un 34% respecto a enero de 2024, alcanzando el 15% del mercado.
Los consumidores se alejan progresivamente de los colores tradicionales, como el blanco y el plateado, a la hora de elegir un coche nuevo.
Históricamente, el Ford F-150 encabezó la lista de matriculaciones de vehículos nuevos en Estados Unidos durante muchos años.
El Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera (IIHS) ha analizado las estadísticas de accidentes y ha llegado a la conclusión de que los vehículos pesados no ahorran mucho a los propietarios, pero aumentan significativamente el riesgo para los demás usuarios de la carretera.
Noruega ha vuelto a demostrar que el futuro del mercado automovilístico es eléctrico. En enero, el 96% de los coches nuevos vendidos eran eléctricos.
Más del 93% de los coches producidos en la República Checa se exportaron
