Noticias, reseñas, artículos sobre el tema estadísticas
Tesla ya no es el número uno en Europa en términos de ventas de coches eléctricos. Según los resultados de la primera mitad de 2025, el fabricante de automóviles estadounidense ha perdido el liderazgo frente a Volkswagen, habiendo perdido el 33% de las ventas en comparación con el mismo periodo del año pasado.
El Grupo Volkswagen ha informado un aumento en las entregas globales de vehículos eléctricos: de enero a junio, la empresa entregó 465,500 coches eléctricos a los clientes, lo que representa un 47 por ciento más que en el mismo periodo de 2024. Excluyendo vehículos comerciales - 464,200 coches. En total, el Grupo entregó 4.41 millones de vehículos de todos los tipos, lo que supone un 1.3% más que el resultado del año pasado, pero fue el segmento BEV el que impulsó el crecimiento.
Los coches eléctricos continúan creciendo rápidamente en popularidad en Dinamarca. En la primera mitad de 2025, casi el 64 por ciento de todos los nuevos automóviles de pasajeros en el país eran eléctricos, y entre los compradores privados esta cifra alcanzó casi el 82 por ciento.
Mientras los analistas predicen una desaceleración en el mercado automotriz de EE. UU. debido a aranceles/impuestos y aumentos de precios, Ford informó un crecimiento: en la primera mitad del año, las ventas de la marca en EE. UU. crecieron un 6.6% en comparación con el mismo período de 2024. Sin embargo, la situación es diferente en el segmento de vehículos eléctricos: la demanda está disminuyendo notablemente.
El crossover Toyota RAV4 ha superado al Tesla Model Y para convertirse en el coche más vendido del mundo en 2024, según nuevos datos del analista automotriz de JATO Dynamics, Felipe Munoz.
El XC60 ha superado al 240 y se ha convertido en el modelo más vendido de Volvo en la historia. Desde el lanzamiento del XC60 en 2008, el crossover ha vendido más de 2.7 millones de unidades.
YouTube ha alcanzado un nuevo hito. Según el CEO Neal Mohan, las vistas diarias promedio de videos de YouTube Shorts ya han alcanzado los 200 mil millones. Él reveló esto durante un discurso en el Festival Internacional de Creatividad Cannes Lions 2025.
En abril, las fábricas de automóviles británicas produjeron desastrosamente pocos coches. Las razones son la incertidumbre con los aranceles de EE.UU. y la mala coincidencia de las vacaciones de Pascua.
La producción global del Volkswagen Golf ha caído drásticamente en los últimos años, reportó Reuters. Mientras que 1 millón de Golfs salieron de las líneas de montaje en 2015, solo 300,000 lo harán en 2024, y solo se planean 250,000 para 2025.
Sin embargo, un nuevo informe del periódico de negocios alemán Handelsblatt pinta un panorama sombrío de la reacción del mercado al EQ G 580.
Tesla cayó del tercer al octavo lugar en el ranking de participación de mercado de autos electrificados en la RPC en abril.
El cinco millones de Fabia, un modelo de entrada que ha jugado un papel clave en la historia moderna de la marca, salió recientemente de la línea de montaje en la planta de Skoda Auto en Mladá Boleslav, República Checa.
Los coches eléctricos chinos están perdiendo terreno en Europa, pero los fabricantes de automóviles chinos están aumentando su presencia en el mercado. El enfoque ahora está en modelos híbridos y de gasolina convencionales para compensar la desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos.
Al final de los primeros tres meses de 2025, Volkswagen ha superado a Tesla para convertirse en el líder del mercado europeo de vehículos eléctricos.
El Opel Corsa, un hatchback compacto, ha celebrado un hito importante: la producción de la millonésima copia del modelo de la actual generación, conocido como Corsa F. El coche de aniversario salió recientemente de las instalaciones de producción de la planta de Stellantis en Zaragoza, España.
