Noticias, reseñas, artículos sobre el tema EV
El sedán eléctrico Mercedes-Benz EQS con una batería de estado sólido experimental ha viajado 1,205 kilómetros desde Stuttgart (Alemania) hasta Malmö en Suecia con una sola carga. El vehículo llegó a su destino con una autonomía restante de 137 kilómetros.
Los propietarios de modelos eléctricos de Audi y Porsche en América del Norte pronto podrán cargar en estaciones de Supercargadores de Tesla gracias a nuevos adaptadores estándar NACS. El "lanzamiento suave" del servicio tendrá lugar el 9 de septiembre.
El Polestar 5, un Gran Turismo eléctrico de cuatro puertas diseñado para rivalizar con el Porsche Taycan, ha hecho su debut en el salón del automóvil IAA Mobility 2025. En Alemania, los precios comienzan en 119,900 € para la versión Dual Motor y 142,900 € para el Polestar 5 Performance.
En el salón del automóvil IAA Mobility 2025 en Múnich, el concepto Vision O - un carrito eléctrico que realmente anticipa el próximo Octavia - hizo su debut.
La nueva tecnología GLC EQ de Mercedes-Benz fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil IAA Mobility 2025 en Múnich. El crossover eléctrico entrará en la línea de producción en la primera mitad de 2026 y reemplazará al EQC en la gama de modelos.
ID. El Cross Concept hizo su debut en el Salón del Automóvil IAA Mobility 2025 en Múnich. El nombre Cross indica que estamos ante un análogo eléctrico del crossover compacto T-Cross, aunque en realidad tienen poco en común. ID. Cross será parte de la nueva gama de pequeños coches eléctricos de Volkswagen basados en la arquitectura MEB actualizada de tracción delantera.
Volvo ha anunciado el inicio de la producción del ES90 totalmente eléctrico para los mercados europeos. Los automóviles se ensamblan en la planta de la empresa en Chengdu, China.
La carga inalámbrica ha sido durante mucho tiempo una práctica común en los teléfonos inteligentes, y ahora Porsche está listo para transferir esta experiencia a los coches eléctricos. La marca alemana será el primer fabricante de coches eléctricos de masas en llevar al mercado un sistema de 11 kW con una sola placa de suelo, sin necesidad de una "caja de pared" o unidad de control separada.
Mazda Motor Corporation ha firmado un acuerdo con el Gobierno de la Ciudad de Iwakuni y la Prefectura de Yamaguchi para construir una nueva planta que producirá unidades modulares de celdas cilíndricas de iones de litio de Panasonic Energy. Esta es la primera nueva instalación de fabricación de la compañía en Japón desde 1992, cuando la segunda planta en Hofu comenzó a operar.
El mundo de los automóviles está cambiando más rápido de lo que parece desde el exterior. El Mustang, que una vez fue un símbolo de conducción puramente de gasolina, ahora se asocia cada vez más con la potencia eléctrica. La decisión de Ford de dar el nombre legendario al crossover Mach-E fue controvertida, pero las estadísticas de ventas muestran que la apuesta funcionó.
Volkswagen está cambiando su enfoque en la denominación de coches eléctricos: los modelos futuros tendrán nombres de los modelos más populares de la marca. El primero será el compacto ID. Polo, la versión de producción del concepto ID. 2all. Su lanzamiento está programado para 2026 - el año del 50 aniversario del Polo.
Polestar se está preparando para presentar su nuevo buque insignia, el Polestar 5, un gran turismo eléctrico. Aunque la premiere oficial aún está por llegar, gracias a AutoWeek.nl, se han revelado las principales especificaciones y precios indicativos del modelo más destacado de la marca.
BMW ha lanzado las primeras imágenes del nuevo iX3, que será la guía serializada de la marca para la era de la plataforma Neue Klasse. Todos los futuros vehículos eléctricos de la marca se construirán sobre esta plataforma, y junto con ella debutará un nuevo diseño corporativo.
Audi ha presentado un nuevo coche deportivo de dos plazas, diseñado a partir del icónico TT y marcando el tono para el futuro diseño de todos los modelos de la marca. El Audi Concept C debutó en un evento privado en Milán y se mostrará al público en el Salón del Automóvil de Múnich una semana después. Entrará en producción casi sin cambios en 2027.
BMW ha confirmado que continúa el desarrollo de su tercera generación de trenes de potencia de hidrógeno y planea comenzar la producción en masa de vehículos de celdas de combustible en 2028. El proyecto se está implementando en cooperación con Toyota.
