Noticias, reseñas, artículos sobre el tema EV
El fabricante italiano de automóviles deportivos mostró el chasis del Ferrari Elettrica con una batería de 122 kWh, cuatro motores, una potencia máxima de 1000 hp y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.
El Grupo Volkswagen informó de la venta de 252,100 vehículos eléctricos en el tercer trimestre de 2025, lo que es un 33.1% más que el año pasado para el mismo período.
Toyota ha firmado un acuerdo con Sumitomo Metal Mining para la producción conjunta de materiales de cátodo para baterías de estado sólido. Se esperan los primeros autos con estas baterías en 2027–2028.
Mercedes-Benz presentó la estación de carga móvil ELF — un vehículo eléctrico experimental que puede convertir el proceso de carga en una parada rápida "de un minuto".
El fabricante de automóviles coreano ha comenzado las pruebas públicas del sistema de monitoreo de celdas de la batería. La tecnología puede prolongar la vida útil de los acumuladores de energía y abaratar el mantenimiento.
El automóvil eléctrico actualizado volverá a estar a la venta con una nueva batería, carga rápida y un conector NACS para cargar en la red de Tesla Supercharger. Pero externamente casi no cambiará.
BMW se ha asociado con la empresa eslovena Sipaboards para transferir su nuevo estilo característico a... una tabla de paddle surf.
El crossover eléctrico compacto ha recibido una versión con motor único y tracción trasera por $38,950. El nuevo modelo es casi $6,000 más barato que la versión menos costosa del modelo EX30 del año 2025.
El único crossover eléctrico de siete plazas de la marca alemana está siendo descontinuado, pero ya se está desarrollando un reemplazo.
Tesla lanzó una nueva versión básica de su coche eléctrico más vendido. El Model Y Standard cuesta $41,630 incluyendo entrega — $5,000 más barato que el modelo base anterior gracias a la simplificación del equipamiento.
Tesla abandonó la idea de un nuevo coche eléctrico de presupuesto y en su lugar lanzó una versión simplificada del Model 3, que es $5,500 más barata que la versión más asequible anterior en EE. UU.
Casi 43 mil vehículos eléctricos Nissan Leaf de segunda generación en EE. UU. serán retirados debido a un posible defecto en la batería. Se recomienda a los propietarios que no utilicen la carga rápida hasta que la compañía lance una actualización de software o encuentre otra solución.
El CEO de Ford, Jim Farley, habló abiertamente sobre por qué el fabricante de automóviles chino supera a los estadounidenses en precio — y qué planea hacer Ford al respecto.
El fabricante turco presentó un autobús eléctrico de 9 metros con capacidad para hasta 75 pasajeros y carga rápida en la exposición Busworld 2025.
El hatchback eléctrico Dacia Spring se ha actualizado por cuarta vez en cuatro años. Ahora tiene una batería LFP, una potencia de hasta 100 hp y una carga más rápida, todo al mismo precio a partir de 16,900 €.
